オートバイのトライアル、エンデューロ ニュース、モトクロス、トライアル バイク

Feb 22, 2024

21年1月22日のプレスリリースより

トライアル 新製品

最も重要な世界大会で培われた経験により、ファクトリーのパフォーマンスがさらに磨き上げられ、純粋なレーシング魂を備えた車両が誕生しました。

研究開発部門は、ベータファクトリーチームとライダーのマッテオ・グラッタロラ、トライアル2の新世界チャンピオン、ブノワ・ビンカズと協力して、シャーシのセットアップを更新することでエボファクトリーの基準を再び引き上げ、より優れたコントロールと制御を提供することができました。あらゆる種類の障害物に対して完璧な反応性を発揮します。

Evo Factory My 2021 シリーズは、3 つの 2 ストローク バージョン (125、250、および 300cc) と 1 つの 4 ストローク (300cc) バージョンの 4 つの異なるエンジンで構成されています。

4 つのバージョンはそれぞれ独自の独特の個性を特徴としており、Factory シリーズはそれぞれのタイプのライダーのライディング特性に適しています。

工場出荷時のバージョンのエンジンは、標準バージョンのパワーユニットと次のように異なります。

新しいEVO Factory MY 2021の300cc 4ストロークエンジンは、より軽量でさらに高性能なチタンサイレンサーと新しい電子制御ユニットを備えています。 これにより（より高い電力のおかげで）スパークの安定性が向上し、その結果、回転範囲全体で燃焼が改善されます。

デザインとシャーシの観点から見ると、新しい EVO Factory MY 2021 は標準バージョンとは次のように異なります。

1月。

最小限の重量、使いやすさ、高性能で知られる GASGAS は、2022 TXT Racing および TXT GP トライアル モデルが世界中で入手可能であることを確認できます。

シェルコは 2019 年にトライアル バイク製造 20 周年を祝い、1999 年にオリジナルを飾ったのと同じ赤と銀のクールな記念モデルも製造しました。

TRRS は、この最新の限定生産トライアル モデルである 2019 TRRS ゴールドで確かに優れています。