セントラル・パークウェイに何が起こっているのでしょうか？ シンシナティ当局が計画を発表

Jun 30, 2023

火曜日、シンシナティ当局が予備設計の選択肢を発表し、長年構想されていたセントラル・パークウェイの「再考」が前進する。

市の運輸工学省は午後５時３０分からＴＱＬスタジアムで一般公開のイベントでデザインを発表する。

市のプレスリリースによると、このプロジェクトはプラム通りとリバティ通りの間にあるセントラル・パークウェイを、ダウンタウン、オーバー・ザ・ライン、ウェストエンドを結ぶ「安全で活気に満ちた包括的な都市回廊」に変えるという。

市はイベントに先立ってレンダリング画像の提供を拒否し、正式な記録要求にもまだ応じていないため、それがどのようなものになるかは不明である。

このプロジェクトに関してこれまでにわかっていることは次のとおりです。

プロジェクトのウェブサイトによると、セントラル・パーク・リイマジンド・プロジェクトは、運転手、歩行者、自転車、公共交通機関の利用者のニーズを同時に考慮する「完全なストリート」の原則に従うという。

このプロジェクトに取り組む支持者らは以前、エンクワイアラーに対し、セントラル・パークウェイは106フィートから70フィートに狭められ、中央分離帯と歩道が拡張され、徒歩と自転車の交通に対する保護が強化され、樹木やその他の景観が追加されると語った。

この計画には2,000万ドルの費用がかかると支持者らは2021年後半に述べた。これは同年9月にシンシナティ市議会がプロジェクトの立ち上げ資金として100万ドルを求める投票を行ったことに続くものだった。

今年4月、ワシントンDマウントの米国下院議員グレッグ・ランズマンは、総額2000万ドルの値札を使って連邦政府に対し、このプロジェクトに対して500万ドルを要請した。

ランズマン氏は7月、500万ドルの要求額のうち350万ドルを確保したが、今秋の最終承認を待っていると述べた。

セントラル・パークウェイの進行中のセクションは、横断するのが「困難になる可能性がある」とプロジェクトサイトは述べている。

それらの課題には、TQL、ミュージック ホール、ワシントン パークのイベントからのトラフィックが含まれます。 近隣の会場間は徒歩で移動します。

同サイトには、「より多くの人々や企業が都市や近隣地域に集まるにつれて、これらの問題はさらに深刻化すると予想される」と書かれている。

交通と歩行者に対処することに加えて、このプロジェクトでは次のことが行われます。

市当局は火曜日、このプロジェクトに関する夏のアンケート結果を共有し、提示されたデザインについて追加のフィードバックを受ける予定だ。 ９月２９日までコメントを受け付け、年末までに予備設計作業を完了する予定だ。

最終設計は今後 12 か月以内に完成する予定です。 建設は資金調達次第で、次の 16 か月にわたって行われます。

そうすれば2026年春に完成することになる。

プロジェクトサイトによると、プロジェクトによる交通の混乱は最小限に抑えられるという。

セントラル・パークウェイ・リイマジンド・ワークショップは、オンライン予約制で、TQLのピッチ・ビュー・クラブで午後5時30分に始まります。

プロジェクトの Web サイトには、火曜日の夜以降にプレゼンテーションとレンダリングが掲載される予定です。